Delta Air Lines ouvre un nouveau Delta One Check

Sep 29, 2023

Ceci conclut la deuxième des trois phases du projet Delta Sky Way à LAX.

Delta Air Lines, la compagnie aérienne basée à Atlanta, a récemment franchi une autre étape majeure dans le Delta Sky Way à LAX en coordination avec Los Angeles World Airports. Le projet Delta Sky Way à LAX comprend la rénovation du terminal 3 de l'aéroport international de Los Angeles (LAX). Ce projet représente un investissement de 2,3 milliards de dollars pour moderniser l'un des aéroports-pivots les plus visités de la compagnie aérienne.

Le projet initial était censé être un complexe de 1,2 million de pieds carrés qui abriterait 27 portes. Il s'agissait de la consolidation des anciens terminaux 2 et 3 de l'aéroport de Los Angeles. La phase initiale de ce projet s'est terminée en avril de l'année dernière et a été réalisée 18 mois plus tôt que prévu.

Ce fut le début d'une rénovation d'une nouvelle installation du terminal 3 et comprenait le nouveau Delta Sky Club à LAX. Le nouveau salon premium est situé au niveau des départs entre le terminal 2 et le terminal 3. Ce salon de 30 000 pieds carrés est l'un des plus grands salons Delta.

Les clients peuvent s'enregistrer aux kiosques du hall du rez-de-chaussée avant de monter le grand escalier et d'entrer dans le nouveau salon. Le nouveau club comprend des cabines téléphoniques privées, des sièges de style théâtre, une nouvelle salle d'allaitement, de grandes toilettes familiales et huit salles de douche.

En plus du Delta Sky Club récemment ouvert, la compagnie aérienne gardera également ouvert le Delta Sky Club existant dans le terminal 2. Les salons peuvent accueillir 800 invités lorsque les deux clubs sont ouverts simultanément.

À la fin de l'année dernière, Delta Air Lines a également annoncé l'achèvement de neuf nouvelles portes et de diverses zones de sièges améliorées dans le terminal 3. Cette nouvelle zone a ouvert en octobre 2022 et comprenait une variété de nouveaux restaurants et options de vente au détail. Ceux-ci ont été ouverts en coordination avec les concessions premium de Delta et le partenaire de vente au détail Unibail-Rodamco-Westfield et comprennent Alfred Coffee, Chicken + Beer, Jamba Juice et plusieurs autres.

La deuxième phase des grandes rénovations du Delta s'est concentrée en grande partie sur la maison mère ouest. La maison mère ouest rénovée comprend désormais des bornes libre-service pour déposer les bagages et imprimer les cartes d'embarquement. La compagnie aérienne prévoit de mettre en œuvre prochainement la technologie d'identification numérique. Cela permettra aux clients d'utiliser leurs données biométriques pour se déplacer de manière transparente dans l'aéroport. Les voyageurs éligibles le trouveront facilement disponible à la fin de l'été.

Cette phase de rénovation comprenait également l'ajout d'une zone d'enregistrement Delta One exclusive. Il est situé aux niveaux inférieurs du terminal 3 et comprend une voie de contrôle privée TSA et un accès direct au Delta Sky Club. Ce service d'enregistrement de premier ordre comprend l'accueil par une équipe d'agents de service Elite et comprend également des offres de restauration légère et de boissons.

Le vice-président des ventes mondiales de Delta Air Lines, Scott Santoro, a parlé de l'achèvement de la phase en disant :

« Nous nous appuyons sur notre position de premier transporteur mondial haut de gamme de LAX et franchissons une nouvelle étape en matière d'infrastructure plus tôt que prévu, permettant à nos clients de Los Angeles d'offrir un voyage de plus en plus sophistiqué. Maintenant que la saison estivale des voyages a officiellement débuté, Delta pourrait ne soyons pas plus prêts à amener nos clients là où ils veulent le plus aller. »

La dernière phase du projet Delta Sky Way à LAX devrait être achevée en août de cette année. Cette dernière phase comprendrait un nouvel ajout de 100 sièges supplémentaires au Delta Sky Club, la réouverture du tunnel des passagers du terminal 3, un nouveau centre d'aide du terminal 3 et une deuxième connexion au système de transfert de personnes automatisé de LAX qui est devrait ouvrir au milieu de l'année prochaine. La phase finale du projet éliminera également le besoin de bus entre les terminaux 2 et 3.

Justin rejoint l'équipe Simple Flying de la région de Chicago avec une maîtrise en ingénierie. Il a travaillé sur une série de projets Cessna et souhaite maintenant approfondir ses connaissances du secteur de l'aviation commerciale grâce à ses écrits avec Simple Flying. Basé à Wichita, Kansas